|
Klub DesignForum
Klub DF - ostatnio dodane
|
 Tu¿ przed ¦wiêtami Bo¿ego Narodzenia uka¿e siê jedenasta edycja kroniki AutoRok, która jest niepowtarzalnym kompendium wiedzy motoryzacyjnej.
Na 414 stronach przeczytaæ bêdzie mo¿na o konkursie Car of the Year, poznaæ najnowsze pojazdy koncepcyjne i wizje przysz³o¶ci, a tak¿e samochody seryjne, w które wsi±dziemy w sezonie 2012. Jak zwykle nie zabraknie testów porównawczych, podsumowania sportu samochodowego oraz portfolio rysowników.
Idea tej kroniki zosta³a nagrodzona „Z³otym Ko³em” Polskiego Zwi±zku Motorowego.
AutoRok 2011/2012 w cenie 38 z³, mo¿na nabyæ w Empikach i Salonikach Prasowych, a tak¿e w sprzeda¿y wysy³kowej (tel/fax: +48 22 675 12 95, mail:
Ten adres e-mail jest ukrywany przed spamerami, w³±cz obs³ugê JavaScript w przegl±darce, by go zobaczyæ
).
REKLAMA
|
Start
|
Audi A1 e-tron - Druga m³odo¶æ Wankla? |
|
|
|
|
Wpisa³: AgaeM
|
 Pod wieloma wzglêdami VW Audi kontynuuje tradycje s³ynnego niegdy¶ koncernu Auto Union, za¶ Audi swego czasu wch³onê³o firmê NSU, które jako jedna z nielicznych dostrzeg³a w silniku Wankla ogromny potencja³. Teraz najwyra¼niej konstruktorzy Audi przypomnieli sobie o zaletach jednostki z wiruj±cym t³okiem i ze wzglêdu na jej zwart± zabudowê, ma³± masê i znikome wibracje, postanowili daæ jej drug± szansê.
Testy wykaza³y, ¿e doskonale sprawdza siê ona w roli ... silnika stacjonarnego s³u¿±cego do napêdu pok³adowego generatora pr±du. A ten jak wiadomo potrzebny jest autom o napêdzie elektrycznym. Taka w³a¶nie jest geneza powstania zaprezentowanego w Genewie pojazdu koncepcyjnego Audi A1 e-tron, przez jego twórców okre¶lanego mianem MCV (Mega City Vehicle). Do napêdu przednich kó³ wykorzystano 102-konny silnik elektryczny, obchodz±cy siê bez przek³adni i co bardziej istotne od startu dysponuj±cy momentem obrotowym 150 Nm. Maksymalna warto¶æ jego „si³y ci±gu” to 240 Nm. Pozycje d¼wigni zmiany biegów ograniczaj± siê do nadania kierunku jazdy (przód/ty³) i stanu neutralnego.
Silnik elektryczny te¿ mo¿e pracowaæ jako generator odzyskuj±c energiê podczas hamowania. Nawiasem mówi±c, przednie hamulce s± hydrauliczne, natomiast tylne s± czysto elektryczne (brake-by-wire). Jednokomorowego Wankla o pojemno¶ci 254 cm3 (pracuj±cego przy obrotach 5000/min) wraz z generatorem umieszczono pod pod³og± baga¿nika. Ca³y zespó³ wa¿y 70 kg i ma do dyspozycji 12-litrowy zbiornik paliwa. Jego obecno¶æ zwiêksza zasiêg pojazdu z 50 km uzyskiwany na bateriach, do 200 km przy ¶rednim zu¿yciu paliwa 1,9 litra/100 km. Wa¿±ce 1190 kg (w tym baterie 150 kg) Audi A1 e-tron przyspiesza do setki w 10,2 s i rozpêdza siê do 130 km/h.
 Zapraszamy do galerii zdjêæ
|
|
Profesjonalna i solidna obs³uga
finansowo - ksiêgowa
Dodaj do ulubionych
 
|
