<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-2"?>
<!-- generator="FeedCreator 1.7.2" -->
<rdf:RDF
	xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
	xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel rdf:about="http://www.mas.auto.pl">
		<title>Joomla! powered Site</title>
		<description>Joomla! site syndication</description>
		<link>http://www.mas.auto.pl</link>
		<image rdf:resource="http://www.mas.auto.pl/images/M_images/joomla_rss.png" />
	   <dc:date>2010-03-10T03:42:32+01:00</dc:date>
		<items>
			<rdf:Seq>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.mas.auto.pl/content/view/5286/"/>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.mas.auto.pl/content/view/5285/"/>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.mas.auto.pl/content/view/5284/"/>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.mas.auto.pl/content/view/5283/"/>
				<rdf:li rdf:resource="http://www.mas.auto.pl/content/view/5282/"/>
			</rdf:Seq>
		</items>
	</channel>
	<image rdf:about="http://www.mas.auto.pl/images/M_images/joomla_rss.png">
		<title>Powered by Joomla!</title>
		<link>http://www.mas.auto.pl</link>
		<url>http://www.mas.auto.pl/images/M_images/joomla_rss.png</url>
	</image>
	<item rdf:about="http://www.mas.auto.pl/content/view/5286/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2010-03-07T23:54:41+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.mas.auto.pl</dc:source>
		<title>Citroen Survolt - Awangardowy szok</title>
		<link>http://www.mas.auto.pl/content/view/5286/</link>
		<description>Są samochody koncepcyjne o kt&amp;oacute;rych istnieniu dowiadujemy się jeszcze przed salonami. Zresztą najczęściej dzieje się tak za sprawą firm, kt&amp;oacute;re je stworzyły. Właśnie na tej zasadzie przed wyjazdem do Genewy z zapowiedzi samego Citroena poznaliśmy wygląd High Ridera oraz DS3 Racing. W tej sytuacji chyba nikt nie oczekiwał niczego więcej na stoisku tej francuskiej marki. </description>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.mas.auto.pl/content/view/5285/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2010-02-26T23:53:38+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.mas.auto.pl</dc:source>
		<title>Pininfarina Spider</title>
		<link>http://www.mas.auto.pl/content/view/5285/</link>
		<description>Ośrodek Pininfarina miał wyjątkowy pow&amp;oacute;d do stworzenia nowej pięknej Alfy Romeo, bowiem w sezonie 2010 obchodzi 80-lecie swojego istnienia. Od chwili powstania specjalizował się między innymi w Spiderach Alfy Romeo i ... nadal to czyni.</description>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.mas.auto.pl/content/view/5284/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2010-02-26T23:38:34+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.mas.auto.pl</dc:source>
		<title>Lotus Evora 414E Hybrid - Szybki elektryk</title>
		<link>http://www.mas.auto.pl/content/view/5284/</link>
		<description>Lotus Engineering jest bardzo sprawnym i konstruktywnym ośrodkiem konstrukcyjnym. Ma na sowim koncie wiele sukces&amp;oacute;w, o kt&amp;oacute;rych rzadko kto wie. Tym razem w Genewie przedstawił hybrydowy pojazd koncepcyjny bazujący na seryjnym modelu Evora.</description>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.mas.auto.pl/content/view/5283/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2010-02-26T10:54:27+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.mas.auto.pl</dc:source>
		<title>I.DE.A Sofia</title>
		<link>http://www.mas.auto.pl/content/view/5283/</link>
		<description>Choć ośrodek I.DE.A od kilku lat należy do szwajcarskiego koncernu Rieter, kt&amp;oacute;ry siedzibę swoją ma w mieście Witerthur, jego projekty są nadal włoskie i pochodzą z Turynu. Prawdziwie włoska jest też sylwetka koncepcyjnego, 4-miejscowego sedana Sofia przygotowanego na salon samochodowy w Genewie. </description>
	</item>
	<item rdf:about="http://www.mas.auto.pl/content/view/5282/">
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:date>2010-02-24T19:51:00+01:00</dc:date>
		<dc:source>http://www.mas.auto.pl</dc:source>
		<title>Honda 3R-C - 3-kołowe minimum</title>
		<link>http://www.mas.auto.pl/content/view/5282/</link>
		<description>Cały czas trwa poszukiwanie rozsądnego minimum, kt&amp;oacute;rym zechcielibyśmy indywidualnie poruszać się. Wiele os&amp;oacute;b na co dzień jeździ solo, więc właśnie z myślą o nich mediolański ośrodek badawczo-rozwojowy Hondy opracował jednomiejscowego tr&amp;oacute;jkołowca - rzecz jasna, nie zatruwającego środowiska - czyli napędzanego elektrycznie. Można odnieść wrażenie, że pojazd składa się z dw&amp;oacute;ch części - dolnej z układem jezdnym i g&amp;oacute;rnej, kt&amp;oacute;rą stanowi kabina.</description>
	</item>
</rdf:RDF>
